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技術(shù)服務(wù)

青島膠六?為您答疑橡膠輸送帶的硬度是否重要

2021-01-19 閱讀次數(shù):3043

有的客戶會問橡膠輸送帶的硬度問題,什么樣的橡膠輸送帶能運輸什么樣的物料,一般的物料運輸均可以滿足,除非大工廠技術(shù)會填寫這些信息,剩下的國外客戶會要求這些信息需要全面詳細。那么,這個橡膠帶的硬度是否真的重要呢?

 

橡膠輸送帶的硬度與磨耗量有關(guān)。一般硬度在50-70之間。那么,是不是硬度越硬越好呢?當然不是的,還是要具體根據(jù)橡膠輸送帶的要求性能和輸送的物料。

 

如果輸送的物料是石頭、砂子、煤塊、堅硬的物料等,還是需要硬一些的好,因為硬度高一些,耐磨性強一些,使用壽命就強一些。

 

如果是耐溫的物料、并且有尖銳的邊角的,就需要軟一些,這樣可以緩沖對膠帶的沖擊,軟的就代表熱脹冷縮的性能更好。使用壽命更強。輸送帶損傷對輸送設(shè)備的安全運行產(chǎn)生許多不利的影響,甚至造成人員的嚴重傷害。所謂防患于未然,青島膠六?輸送帶提醒大家必須在平時就做好輸送帶損傷的預(yù)防措施。

 

1、將煤機卸料口更換卸料斗,并傾斜一定角度,增加了緩沖,不致于直接砸在輸送帶上。

 

2、操作者正式上崗前都經(jīng)過培訓(xùn),均能獨立操作。

 

3、讓巡視工和維修工認真學(xué)習(xí)調(diào)偏方法,認真巡查,對即將斷裂或者轉(zhuǎn)動不靈活的托輥及時更換新托輥,發(fā)現(xiàn)壞托輥及時換下。

 

4、把所有落煤點的導(dǎo)料槽和輸送帶皮子加長,另外增加3—5ITI的網(wǎng)式導(dǎo)料護網(wǎng),不致使矸石卡住或掉在托輥架與回程段輸送帶之間。

 

5、在托輥架上焊接幾個支架加固,各焊接口進行補焊來增加托輥架強度,在安放托輥的槽上方增加掛耳鉤環(huán)來固定托輥,不讓托輥被砸下。

 

6、采煤工作面加強管理,使大塊煤、矸不上輸送帶。實施后,托輥幾乎沒有被砸下,托輥架也沒有損壞,有力地保護了輸送帶。

 

7、在所有帶式輸送機巷道洼處的每個托輥架空內(nèi)加2個托輥架以減小托輥架跨距,增大托輥架密度,使輸送帶運煤經(jīng)過低洼處不再下垂于托輥架空內(nèi)。

 

8、加強帶式輸送機巷道和采煤工作面的安全文明生產(chǎn),使之達到標準化的要求。

 

9、制作4個U形環(huán),將拉緊小車4個角固定于鋼軌上,不讓其上下跳動和左右擺動,防止掉道,而前后移動不影響。

 

10、加強對帶式輸送機司機、維修工、巡視工的崗位技術(shù)培訓(xùn)、責任心教育和紀律強化,經(jīng)考試合格后持證上崗。

 

11、加強對帶式輸送機安全保護裝置的日常維護、保養(yǎng)。

 

山東.青島膠六橡特膠帶有限公司 

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