1 為上耐熱蓋膠   2 為耐熱布布骨架材料    3 為下耐熱蓋膠

耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。

物理性能

執(zhí)行《輸送帶具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶》標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)采用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案ISO/FDIS14890-1999標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中最新規(guī)定了在執(zhí)行其他橡膠物理試驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，硫化橡膠或熱塑性橡膠樣品的制備一些方法,以及試驗(yàn)用耐熱帶試樣和制品尺寸的測(cè)定,厚度應(yīng)符合有關(guān)試驗(yàn)方法的規(guī)定,除非從技術(shù)上考慮試驗(yàn)樣品必須采用其他厚度,建議所有試驗(yàn)中用特制模壓膠片制備的試樣均采用下列厚度,2±0.2mm,4±0.2mm為宜,厚度應(yīng)按GB/T 5723方法進(jìn)行測(cè)量;

在厚度調(diào)整方面，在需要試驗(yàn)的樣品上特別是成品，可能不具備規(guī)定的厚度要求，因此需要采用各種辦法將厚度調(diào)整到前面所述的范圍內(nèi)，一般情況下厚度調(diào)整應(yīng)在樣品成型前進(jìn)行，除掉與橡膠粘合的織物，例如用異辛烷濕潤(rùn)接觸面，為避免橡膠被過度拉伸，除掉織物過程中夾在靠近分離點(diǎn)的橡膠，每次分離不應(yīng)過多，如果使用揮發(fā)性液體則橡膠應(yīng)停放一段時(shí)間，停放時(shí)間要足以使液體完全揮發(fā)，至少放置，當(dāng)需要將厚橡膠片制備成薄膠片時(shí)，應(yīng)使用切割設(shè)備，旋轉(zhuǎn)刀設(shè)備，此設(shè)備參照工業(yè)生產(chǎn)用切片機(jī)，由電動(dòng)或手動(dòng)圓盤切割刀及可移動(dòng)的輸送帶切割臺(tái)，切割臺(tái)上裝有慢速供料裝置，將橡膠送至切割作業(yè)線，并控制切片的厚度，還應(yīng)設(shè)有固定橡膠的夾緊裝置，為便于切割操作，刀具需用稀釋的洗滌液潤(rùn)滑；分別測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)膠與試驗(yàn)?zāi)z的密度，依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果的計(jì)算與表示方法得出磨耗指數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)膠的體積磨耗量和質(zhì)量損失值；

最后在硬質(zhì)熱塑性橡膠方面再做以簡(jiǎn)單介紹及其注意事項(xiàng)，其是在橡膠中加入硫磺和其他配合劑，經(jīng)硫化制造成的一種硬質(zhì)材料，由于大量硫化劑的作用，使它具有較高的硬度，可將運(yùn)輸帶放入夾持器中，仔細(xì)地將其調(diào)節(jié)對(duì)稱，以便使橡膠皮帶在橫截面上的拉力分布均勻，用適當(dāng)?shù)膭蛩僖苿?dòng)夾持器給試樣施加拉力直至拉斷為止，記下最大拉力，單位為牛頓，在施加負(fù)荷時(shí)，應(yīng)注意到標(biāo)距器在試樣上連續(xù)的記錄測(cè)量標(biāo)距，以便能在拉斷瞬間記錄所測(cè)最的標(biāo)距。

工作效率

1、輸送帶的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定,合理選取。

2、給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向，為減小物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料落差距離；輸送帶受料段，應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，輸送帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。

3、防止輸送帶負(fù)荷啟動(dòng)。

4、輸送帶發(fā)生跑偏，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。

5、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好采用膠接法。

6、輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。

7、輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于2.5m/s，塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。

8、輸送機(jī)在使用時(shí)，如有托輥缺少，應(yīng)及時(shí)添加及修好；托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動(dòng)部分的潤(rùn)滑，但不得油污輸送帶。

9、避免輸送帶遭受機(jī)架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂，發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí)，應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ)，以免擴(kuò)大。

開發(fā)進(jìn)展

耐熱輸送帶現(xiàn)有的成就已經(jīng)慢慢的不能滿足工業(yè)生產(chǎn)的需求了，所以在技術(shù)上需要有所創(chuàng)新。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)煉焦、水泥、冶金等行業(yè)輸送物料的溫度常在200-500攝氏度，有時(shí)候甚至在800攝氏度以上，加上嚴(yán)重的磨損、沖擊和驅(qū)撓作用，需要與之相適應(yīng)的耐高溫輸送帶。化工行業(yè)HG2297-92將耐熱輸送帶分為T1、T2、T3個(gè)等級(jí)，其對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)溫度分別為100、125和150攝氏度。已經(jīng)明顯的不能適應(yīng)當(dāng)前的使用要求。因此需要對(duì)耐熱輸送帶的骨架材料、覆蓋膠、配合體系以及加工工藝有一個(gè)全面的了解，以開發(fā)新型的使用壽命的耐熱輸送帶來滿足這些行業(yè)發(fā)展的需求。

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